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中美關(guān)系緩和,帶給我們的利好

中美關(guān)系緩和,帶給我們的利好

東莞恩創(chuàng)-鋅合金壓鑄件加工余量標(biāo)準(zhǔn):制定原則與實際應(yīng)用

東莞恩創(chuàng)-鋅合金壓鑄件加工余量標(biāo)準(zhǔn):制定原則與實際應(yīng)用

鋅合金壓鑄件在制造業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用,尤其在汽車、電子、家具等領(lǐng)域。為了保證鋅合金壓鑄件的質(zhì)量和生產(chǎn)效率,合理的加工余量標(biāo)準(zhǔn)制定顯得至關(guān)重要。我們將探討鋅合金壓鑄件加工余量標(biāo)準(zhǔn)的制定原則和實際應(yīng)用。
金屬材料的特點-東莞恩創(chuàng) 鋁壓鑄件

金屬材料的特點-東莞恩創(chuàng) 鋁壓鑄件

蘋果手機就是采用高質(zhì)量的金屬材質(zhì),如鋁合金和不銹鋼,以確保手機的穩(wěn)定性和耐用性。鋁合金是常見的材質(zhì)之一,具有良好的韌性和散熱性,同時在質(zhì)感和外觀上也有良好的表現(xiàn)。不銹鋼則具有更高的硬度和抗腐蝕性能,可為手機提供更堅固的支撐。
叮叮叮|恩創(chuàng)科技發(fā)來一份祝福

叮叮叮|恩創(chuàng)科技發(fā)來一份祝福

皓月當(dāng)空,又是一年中秋至 星光閃耀,月圓人圓家團圓 有一種愛,止于唇齒,流于心間 恩創(chuàng)科技祝您:中秋快樂,團團圓圓
東莞恩創(chuàng)-三軸數(shù)控和五軸數(shù)控有什么不同-新能源汽車連接器

東莞恩創(chuàng)-三軸數(shù)控和五軸數(shù)控有什么不同-新能源汽車連接器

三軸數(shù)控和五軸數(shù)控的主要區(qū)別在于它們的原理,加工能力和精度。 1、原理不同 三軸數(shù)控機床在加工能力方面,可以制造出復(fù)雜的形狀,包括弧形表面和斜面等,適用于多種加工需求。軸加工由直線進給軸X、Y、Z進行加工。 五軸數(shù)控機床擁有兩個額外的旋轉(zhuǎn)軸,這使得它能夠以更多的角度接近工件,創(chuàng)造出更復(fù)雜的形狀。它甚至可以進行五軸聯(lián)動加工,這通常需要使用更復(fù)雜的編程和操作技術(shù)軸加工,由進給軸X、Y、Z及繞X、Y、Z的旋轉(zhuǎn)軸A、B、C中任意5個軸的線性插補運動。
東莞恩創(chuàng)-何提高壓鑄件質(zhì)量和良品率-新能源汽車連接器

東莞恩創(chuàng)-何提高壓鑄件質(zhì)量和良品率-新能源汽車連接器

隨著科技發(fā)展,需要越來越多質(zhì)量更好的精密壓鑄件來維持現(xiàn)狀,越來越多的企業(yè)加入這個行業(yè),這是一個前景很好的行業(yè),但隨著越來越多的企業(yè)加入,競爭越來越激烈,我們恩創(chuàng)科技一直致力于一個信念:做出質(zhì)量好,產(chǎn)量高的壓鑄件,在此一直有研究,如何更好的增加產(chǎn)品的良品率,需要的小伙伴可以往下看
鋁合金壓鑄件電鍍后會起泡嗎

鋁合金壓鑄件電鍍后會起泡嗎

這次做大貨的壓鑄件,客戶要求抗壓能力要好,表面處理要求電鍍,所以選用鋁合金的材料,前面的工藝都還算順利,就是電鍍后發(fā)生了起泡,我們對于此分析了出現(xiàn)起泡這個現(xiàn)象的原因,希望大家看完能有所幫助。
東莞恩創(chuàng)-鋅合金壓鑄產(chǎn)品拉傷合理嗎-新能源汽車連接器

東莞恩創(chuàng)-鋅合金壓鑄產(chǎn)品拉傷合理嗎-新能源汽車連接器

壓鑄是現(xiàn)代機械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一,所以壓鑄也代表一個國家的實力,中國的壓鑄歷經(jīng)半個世紀以上,發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)有9000T的壓鑄機,這是一個中國科技的進步的標(biāo)志,雖然科技不斷地在進步,但是我們在加工的過程中依舊會有一些基礎(chǔ)問題的出現(xiàn),比如產(chǎn)品不良,機器精度,方法技巧上還是有很大的區(qū)別,壓鑄廠都會有不良的產(chǎn)品,那應(yīng)該如何處理這些不良呢,今天來講一下鑄件拉傷如何處理。
東莞恩創(chuàng)-鋁合金壓鑄件粘模如何處理-新能源汽車連接器

東莞恩創(chuàng)-鋁合金壓鑄件粘模如何處理-新能源汽車連接器

在鋁合金壓鑄生產(chǎn)中,粘膜拉傷一直以來是困惱我們的問題,出現(xiàn)粘膜的時候,會產(chǎn)生產(chǎn)品的報廢率大大提高,會讓原材料的用量增加,另外加上修模,調(diào)試也需要時間,會大大影響產(chǎn)量,從而影響到客戶的交期。所以在制作模具開始就應(yīng)該嚴格把關(guān),提高良品率,如有問題出現(xiàn)馬上分析原因,進行改善,以下是粘模會出來的原因
東莞恩創(chuàng)-鋅合金壓鑄件表面起泡的原因 -新能源汽車連接器

東莞恩創(chuàng)-鋅合金壓鑄件表面起泡的原因 -新能源汽車連接器

我們常常看到的壓鑄件大部分都是外觀平整,美觀,各種顏色和不同的表面處理,你絕對想不到在你看到這個產(chǎn)品之前有多少工藝,要經(jīng)過幾個人得手,今天我們來講一下,壓鑄出來的胚件出現(xiàn)的問題之一【起泡】 起泡是常見的一種表征缺陷,通常是壓鑄出來就發(fā)現(xiàn)了,或者是拋光,噴油,電鍍后加工之后才發(fā)現(xiàn), 接下來看一下鋅合金壓鑄件起泡的原因是什么,主要分為以下幾點,我們來詳細看一下
東莞恩創(chuàng)-鋁合金壓鑄和重力鑄造有什么區(qū)別-新能源汽車連接器

東莞恩創(chuàng)-鋁合金壓鑄和重力鑄造有什么區(qū)別-新能源汽車連接器

鋁合金由于材料的基本特點,良好的耐腐蝕性,輕量化等,被航空和汽車醫(yī)療,通訊等廣泛應(yīng)用,隨著時間的發(fā)展,大家對鋁合金產(chǎn)品的需求越來越大,目前為止有兩種鑄造方式,分別是壓力鑄造和重力鑄造,我們的產(chǎn)品會根據(jù)工藝特點來區(qū)別哪一種適合,下面我們來說一說這兩種方式分別有什么特點
東莞恩創(chuàng)-鋅合金壓鑄材料分為哪幾種-新能源汽車連接器

東莞恩創(chuàng)-鋅合金壓鑄材料分為哪幾種-新能源汽車連接器

鋅合金的成分不同用途也不同,可以分為鋅鋁合金,鋅銅合金,鋅鎂合金和新鎳合金等多個類別,每種類別的鋅合金都有獨特的特點和應(yīng)用,大家可以根據(jù)為行業(yè)發(fā)展帶來了支持,給大家的生活帶來了便利
東莞恩創(chuàng)-壓鑄件最基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)-新能源汽車連接器

東莞恩創(chuàng)-壓鑄件最基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)-新能源汽車連接器

鋁合金壓鑄產(chǎn)品應(yīng)用在汽車、工程建設(shè)、電力、電子、計算機、家用電器、高保真音箱、軍用艦船、航空、航天等這些軍工領(lǐng)域 鋁合金壓鑄是一個可以快速成型,且批量生產(chǎn)的行業(yè),大部分是定制品,利用高壓強制將金屬熔液壓入形狀復(fù)雜的金屬模內(nèi),是一種精密鑄造法。
東莞恩創(chuàng) 鋅合金壓鑄件黏模怎么辦 新能源汽車連接器

東莞恩創(chuàng) 鋅合金壓鑄件黏模怎么辦 新能源汽車連接器

在壓鑄產(chǎn)品的過程中,會有各種問題出現(xiàn),需要我們耐心試模改善,今天就來說一說鋁合金壓鑄件粘膜這個問題。粘膜是在壓鑄這個工藝環(huán)節(jié),早發(fā)現(xiàn)早解決,輕則影響外觀,重則整批報廢,我們有以下幾種方案
東莞恩創(chuàng) 鋁合金發(fā)黑了怎么處理 新能源汽車連接器

東莞恩創(chuàng) 鋁合金發(fā)黑了怎么處理 新能源汽車連接器

在壓鑄行業(yè)我們的產(chǎn)品發(fā)黑也是一個常見的問題,今天我們來講一下鋁合金產(chǎn)品發(fā)黑的原因和處理有以下幾種原因:

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